客服电话:0558-5121037

技术交流

您当前位置:首页 >> 技术交流
浅谈沥青混凝土路面施工工艺
发布时间:2017-4-16   浏览量:963   来源:经理室 姜华

浅谈沥青混凝土路面施工工艺


1.施工前准备工作

  1.1原材料的质量

  a.沥青材料

  (a)沥青进场时必须具有供应商或制造商提供的质检合格单;

  (b)沥青混合料拌和厂必须将不同来源、不同标号的沥青分开存放,不得混杂;

  (c)沥青使用期间,储罐中的贮存温度不宜低于130℃,并不得高于170℃;

  (d)沥青应避免长时间存放。存放时间超过15天的沥青在使用前应抽样检验,不符合要求者不得使用;

  (e)沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施,并应避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐中。

  b.碎石材料

  选用坚硬耐磨和抗冲击性好的碎石,不得使用筛选砾石及软质集料,应优先选用玄武岩、安山岩或致密的花岗岩。要求石料压碎值、洛杉机磨耗损失、对沥青的粘附性、针片状含量、磨光值、吸水率、颗粒组成等各项指标要求能达到设计与规范要求。

  c.

  选用天然砂、机制砂,应洁净、干燥、无风化、无杂质,其视密度坚固性、级配、细度模数等各项指标符合规范要求。

  d.矿粉材料

  为增加集料与沥青的粘结能力,可采用掺加磨细消石灰、水泥或抗剥落剂的措施。

  1.2基层(基承)面的清理

  基层(基承)面应干燥、清洁和无任何松散的石料、灰尘与杂质。

  1.3施工机械设备的检查

  a.沥青洒布车应检查油泵系统,洒布管,道油表,保温设备等有无故障,并将一定量的沥青装入油罐,在路上先行试洒,校核其洒布量;

  b.压路机应检查其规格和机械性能及碾压轮表面的磨损情况;

  c.摊铺机应检查其规格及主要机件性能是否正常;

  1.4沥青混合料组成设计

为了获得符合规定技术标准的沥青混合料,就必须对其组成进行设计,沥青混合料的组成主要包括矿料配比设计与沥青最佳用量确定两个方面。

  1.5试验路段铺筑

  a.验证沥青混合料的配合比(沥青用料及矿料级配)是否符合要求,以及混合料质量的稳定性;

  b.为正式施工以后的质量控制提供的指导性依据是否正确;

  c.施工机械设备是否有明显的缺陷;

  d.摊铺机械是否适用;

  e.石料撒铺车的行驶速度;

  f.压实机具的选择、组合、压实顺序、速度、遍数;

  g.确定松铺系数及压实密度;

  h.确定施工温度,包括拌和温度、摊铺温度、碾压温度;

i.在试验段内,沥青混合料摊铺、压实12h以后,按JTJ052规定的标准方法进行密实度、厚度检验,检验的频率应符合规范要求。

2.摊铺设备的配置

  2.1主要机械设备

    (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。

    (2)压实机械:6~14t双轮钢筒振动压路机,16~30t轮胎式压路机,1~3t小型振动压路机。

    (3)其他机械:铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。

  2.2施工及检测工具

    (1)施工工具:平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。

    (2)检测工具:3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等 。

3.沥青混凝土路面施工工艺

 3.1基层准备及透层油施工

铺筑下面层沥青混合料前,清理基层,保证基底稍干、清洁,无任何松散的石料、灰尘和杂质。喷洒透层油。采用沥青洒布机,喷油管与路表面形成约30度角,高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。洒布后不致流淌、渗入基层一定深度,并不形成油膜。
铺筑上面层前,对下面层表面进行清洗,保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。
     3.2
测定基准线
   
在准备好底层后进行测量放样,标出的沥青料松铺厚度,并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。路边根据以平石确立基准面,中部采用钢桩定位,使用钢丝绳做引导高程。

     3.3沥青混合料的拌制与运输
       (1
)沥青混合料拌制
   
采用间歇式拌和机,沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h,,拌和时间为40S。经计算已保证铺筑能够连续进行。按照生产配合比,确定各种材料每锅用量,对配料系统进行设定。沥青加热温度控制170~180℃(改性沥青高10~20℃),矿料比沥青高10~20℃,控制沥青混和料生产温度在150~165℃范围内。
拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白、无粗细料分离和结团成块现象。当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时,予以废弃,并采取纠正措施。
    
2)沥青混合料运输
   
沥青混合料采用自卸车运输,在摊铺机前形成一个连续的供料车流,尽量减少等待的时间,保证摊铺温度。为便于卸料,运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂(柴油、水=13),并排除可见游离余液。
装料时,通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象,一车料最少分三次装载。沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗;发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的情况,将混合料废弃到指定位置,并不用于本工程。

3.4沥青混合料的摊铺
采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑,根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块,单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽,双路拱分两幅摊铺。摊铺前30min,把整平板加热至80-100℃,用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器,安装自动找平装置,超声波控料器,并检查操作系统是否正常。首先在起点处用人工摊铺1m长的基准面,顶面为松铺顶面,按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置,把整平板降至基准面上。摊铺时,按路线方向纵向行走,摊铺速度均匀、连续、不发生间断或停机,以保证面层平整,起步速度为1m/min,正常速度3m/min。混合料溢出储料斗,落在前方,则迅速清除,在摊铺过程中及时用直尺检测是否满足要求。
雨、污检查井圈采用钢板覆盖,附近由人工铺筑混合料,并进行热夯。对机械不能到达的死角,用人工扣锹法进行摊铺,局部作适当整平以补齐漏铺处,检查平整度,及时修正路拱。保证摊铺温度不低于110130℃。

3.5接缝施工
路面分两幅施工时,纵向缝采用采用自然缝。摊铺前,清除界面处松散的混合料。沥青混合料路面铺筑期间,当需要暂停施工时,下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝。平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝。

3.6沥青混合料的碾压:
在正常碾压之前,先对横向接缝进行碾压。碾压时,按垂直车道方向沿接缝进行,并在路面纵向边处放置支承木板,其长度满足压路机驶离碾压区。如果因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时,也可沿纵向碾压,但保证在摊铺机驶离接缝后尽快进行,且不在接缝处转向。沥青混合料摊铺整形后应立即组织碾压。碾压的程序为:初压→复压→终压。
初压:采用钢轮压路机时速控制在2~3km/h静压2遍。碾压时,先消除纵缝,然后从断面低的一侧向高的一侧碾压。驱动轮靠近摊铺机。压路机在启动、停止时减速缓行。初压后检查平整度、路拱,必要时予以修整。。
复压:采用振动压路机时速控制在4~5km/h振动碾压3~5遍。复压后达到要求的压实度,并无明显轮迹。
终压:紧跟复压进行。采用轮胎压路机时速控制在2.5~3.5km/h,静压两遍,使路面无轮迹。
碾压方向与路中心线平行,直线段从路两边到路中心,超高段由路内侧到外侧,依次连续均匀进行,压完全幅为一遍。碾压速度要先慢后快,碾压终了温度控制在65℃以上。AC-20I碾压时,相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽。对于AC-13I改性沥青混凝土使用振动压路机碾压时轮迹的重叠宽度不超过20cm,使用静载钢轮压路机碾压时,轮迹重叠宽度不少于20m。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并驶出压实起始线3m以外。
碾压过程中,保持碾压轮面的清洁,若发生粘轮现象,将黏附的混合料认真地清除,并向轮面撒少量水,然后再碾压。对局部缺麻不平处用洗料一次找齐。一些压路机无法碾压的角落,人工热夯。

3.7成品保护及放行
沥青混凝土路面终压完成后,路面温度降至于室外温度时,清除路面上的工具等杂物后,开放交通。

 从上述可知,沥青路面的施工质量首先取决于原材料的质量、沥青混凝土的配合比、混合料生产的控制,同时对沥青混合料的运输、摊铺、碾压的施工工艺更需要有一个全过程的、系统的、科学的管理,要确保沥青混凝土路面的施工质量应注重施工过程的各个环节、工序的控制,才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面。

                                      2014年5